А так пока машину очищаешь от машины глянул на датчики и сразу видно, что давление в норме.
Я приобрёл датчики 2,2 бара, но у можно заказать и с другим давлением. Размеры данных датчиков 10х22 мм. Сверху есть маленькая дырочка, чтобы мог выходить воздух из отсека.
Принцип датчика очень простой — есть три шарика, скорее всего резина или силикон, с разной степенью жесткости. При разном давлении надувается разные шарики.
Устанавливаются они очень просто — откручиваются колпачки с ниппеля и накручиваются данные датчики.
Зеленый цвет обозначает норму, желтый предупреждение, а красный — опасность. В реальности, при уменьшении давлении все три цвета видно. Но тут просто, если видно красный, то надо проверять колёса. Кстати, погрешность у них где-то 10-15 процентов. Т.е. при 2.2 бара желтый появляется примерно при давлении в 2 бар.
И всё!
Потом надо подождать немного. Я просто доехал до магазина. Но возможно, это от холода. Я их ставил в -20 градусов.
Кстати, это уже третий заказанный набор. Два предыдущих скрутили. Благо стоят они не дорого, в отличии от электронных, которые накручиваются на ниппеля.
Если кого заинтересовало, то можете купить по ссылке на Алиэкспресс. Но сейчас их можно купить в любом автомагазине.
